隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快，城市公共交通的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。如何更好地發(fā)展與管理城市公交，實(shí)現(xiàn)其社會(huì)效益最優(yōu)化，并最大限度地提高公交企業(yè)管理水平、提高公共交通運(yùn)行效率，是目前面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)是以城市公交公司以及其領(lǐng)導(dǎo)部門為主用戶群，以城市全局公交交通統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化線網(wǎng)建設(shè)、提升管控力、提升服務(wù)滿意度為核心目標(biāo)，基于交通大數(shù)據(jù)及綜合分析模型，為城市全局公交規(guī)劃分析和優(yōu)化效果評(píng)測(cè)提供基于大數(shù)據(jù)的智能化管理平臺(tái)。
如何精細(xì)化開(kāi)展運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系?如何精細(xì)化開(kāi)展運(yùn)營(yíng)分析指標(biāo)體系？如配車情況分析、公里情況分析、配班情況分析、能耗分析、資源利用分析。
探索公交面對(duì)突發(fā)事件的最優(yōu)化處理方案
統(tǒng)籌解析城市環(huán)境內(nèi)公交線站網(wǎng)的規(guī)劃，結(jié)合乘客流動(dòng)，城市擁堵、線路覆蓋度等綜合因素，探索優(yōu)化公交線路；探尋交通擁堵與公交站點(diǎn)、換乘站點(diǎn)等之間的關(guān)系；
探索優(yōu)化公交線路，提升公交承載量，提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升公交企業(yè)管理水平；分析公交線網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)際運(yùn)行效果的關(guān)系，探索公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制與乘客滿意度的結(jié)合點(diǎn)；
從宏觀層面展現(xiàn)公交交通線網(wǎng)時(shí)空熱度
以“線網(wǎng)”為視角，探尋公交全局交通特性，全局展現(xiàn)交通熱區(qū)、熱點(diǎn),包括：核心區(qū)域內(nèi)交通活躍度、核心區(qū)線路覆蓋重合度等；
以“人”為視角，探究公交交通流與城市生產(chǎn)生活功能區(qū)域主干路網(wǎng)OD特性，展現(xiàn)公交運(yùn)力熱段、熱點(diǎn),包括：客流遷徙的趨勢(shì)等；
